能見度觀測器

　　能見度觀測器從(cong) 能見度到路麵狀態，從(cong) 降水分型到風力監測，交通自動氣象站的監測範圍圍繞 “開車場景" 設計，每一項數據都直指駕駛安全的核心風險點。它不像普通氣象站那樣追求 “全麵覆蓋"，而是聚焦 “精準實用"，讓每一個(ge) 監測數據都能轉化為(wei) 司機可理解、可操作的安全提示。隨著技術的發展，未來交通自動氣象站還將實現 “車型差異化預警"(針對貨車、轎車推送不同提示)與(yu) “個(ge) 性化推送"(根據司機行駛路線精準預警)，進一步提升對開車天氣的監測能力，為(wei) 每一次出行築牢安全屏障。

一、能見度觀測器產(chan) 品簡介

　　JD-NJD50能見度監測係統由分布在高速公路沿線的若幹個(ge) 能見度監測係統聯網組成，對高速公路沿線的能見度、當前天氣現象等進行自動監測，並將監測信息及時傳(chuan) 送到監控，供交通管製係統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據用戶實際需求隨時增加：溫濕風壓雨一體(ti) 化氣象站、激光遙感式路麵狀況檢測儀(yi) 等，以實現多要素氣象觀測。

　　能見度監測係統組成：能見度傳(chuan) 感器、采集器、立杆支架、供電係統、雲(yun) 平台

　　二、產(chan) 品特點

　　1.能見度儀(yi) ：由光發射器、光接收器及微處理控製器等主要部件組成。發射器發射紅外脈衝(chong) 光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈衝(chong) 光強度，所有測量信息由微處理控製器搜集並通過專(zhuan) 門的數學模型算法轉化為(wei) 氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標配GPRS無線傳(chuan) 輸

　　3.太陽能供電、市電兩(liang) 種供電方式自由選擇

　　三、技術參數

　　能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m